来到F1大奖赛摩纳哥站,阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇依旧没有能够走出此前两站比赛的坏运气,当然作为新人他的表现也不尽如人意

来到F1大奖赛摩纳哥站,阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇依旧没有能够走出此前两站比赛的坏运气,当然作为新人他的表现也不尽如人意。
来到F1大奖赛摩纳哥站,阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇依旧没有能够走出此前两站比赛的坏运气,当然作为新人他的表现也不尽如人意。
在周六晚上结束的摩纳哥站排位赛中,周冠宇排名倒数第一,这也是他们今年开始征战F1以来的最差排位赛成绩。

从周五的两次自由练习赛,到周六早先进行的第三次自由练习赛,周冠宇的表现一直很挣扎。他的赛车的单圈成绩始终在20名车手中靠后的位置。尤其是蒙特卡洛赛道第一计时段的成绩,周冠宇速度最慢,和其他车手有着很大的差距,这直接拖累到了他跑完整条赛道的成绩。
尽管本站比赛之前,外界普遍认为由于阿尔法·罗密欧车队的赛车在上一站西班牙加泰罗尼亚赛道慢速弯居多的第三计时段表现出色,有着可以和红牛、法拉利竞争的速度,因此在摩纳哥这条同样有很多慢速弯的赛道,他们会相当有竞争力。

但摩纳哥站的三次的自由练习赛都证明了阿尔法·罗密欧赛车在这里不但没有什么优势,甚至都无法和哈斯、阿尔宾、麦克拉伦这样的中游车队相提并论。
排位赛开始后,因为赛车不给力,再加上自己在狭窄的街道赛上相对更安全的驾驶方式,让周冠宇在Q1始终跻身能够晋级Q2的前15名。阿尔法托利车队的角田裕毅爆胎引发赛道红旗的时候,周冠宇已经落到了最后一名。

比赛重新恢复的时候,Q1阶段的时间只剩下2分25秒。阿尔法·罗密欧车队却并没有因为赶时间,而让两辆赛车早早去到维修区出口排队抢时间。这直接导致周冠宇由于遭遇在维修区出口的“大堵车”,耽误了重回赛道的时间。来不及去做最后一博的计时圈,周冠宇只能无奈地接受排位赛垫底的结果。

周冠宇的队友博塔斯的情况也没有好多少。他以第15名的成绩压线进入Q2,但赛车依旧缺乏竞争力,在Q2阶段最终排名第12,本赛季第一次在没有退赛的情况下无缘排位赛Q3。
这也再一次证明了,阿尔法·罗密欧车队上下对于摩纳哥站的前景过于乐观,他们的赛车在蒙特卡洛赛道已经几乎不可能完成拿到积分的目标。

而对于周冠宇来说,正赛从最后一位起步发车成绩肯定不会理想。周日晚上他最实际的目标应该就是安全完赛,不要再发生此前连续两站都因为赛车机械故障退赛的事情。
整个摩纳哥站的排位赛,法拉利的赛车始终表现优异,红牛车队则紧追其后。和他们相比,其他车队都慢了很多。
最终,法拉利车手勒克莱尔在自己的家乡连续第三站抢到杆位,他的队友塞恩斯获得排位赛第二名。两辆法拉利赛车将在正赛中一起头排起步。

红牛车队的佩雷兹和维斯塔潘分别在排位赛中拿到了第三和第四名。麦克拉伦车队的诺里斯状态不俗,排在了第五名。
F1大奖赛摩纳哥站的正赛将在周日晚上9点开战。
来源:周到上海       作者:俞炯